| Музыкальная, акустическая, она же поющая дорога – это шоссе со специальным покрытием: с помощью колёс движущегося автомобиля можно воспроизвести «зашифрованные» мелодии. В целом использован тот же принцип, что и для считывания музыки с виниловых пластинок – только масштаб покрупнее. Такой «одушевлённый» асфальт сегодня существует в четырех странах: Японии, Южной Корее, Дании и США.
Участки шоссе в несколько сотен метров, исчерченные тысячами бороздок от 8 до 24 миллиметров шириной и от 3 до 6 миллиметров глубиной, давно стали достопримечательностью: порой автомобилисты намеренно преодолевают сотни километров с одной только целью – чтобы весело промчаться по «асфальтофону»...
Где покататься?
Первая музыкальная дорога, известная как «Асфальтофон» («Asphaltophone»), была создана в Дании в октябре 1995 года по проекту художников Стина Крарупа Дженсена (Steen Krarup Jensen) и Джейкоба Фрейд-Магнуса (Jakob Freud-Magnus). Дорога представляет собой участок с разнесенными на некоторое расстояние друг от друга выступающими отметками, чтобы вызывать колебания, когда автомобильные шины движутся по ним.
В Японии «Мелодичная дорога» («Melody Road») появилась случайно. Шинзуо Шинода (Shizuo Shinoda), работая на бульдозере, нечаянно поцарапал покрытие дороги. Однако, вместо того, чтобы огорчаться, выдумщик стал обдумывать неожиданный план.Вскоре Шинзуо понял, что можно создавать различные мелодии в зависимости от глубины и расстояния между канавками (чем ближе располагаются канавки, тем выше звук).
Южнокорейская «Поющая дорога» («Singing Road») находится рядом с городом Аньян в провинции Кенгидо. Она была создана на основе японских методов, однако с иными целями. Если японская «Melody Road» была разработана специально для привлечения туристов, то южнокорейская «Singing Road») стремилась таким креативным способом привлечь внимание водителей, - ведь, согласно статистике, 68% ДТП в стране происходит по вине невнимательных, заснувших или превысивших скорость водителей. Местная дорога воспроизводит мелодию «Mary Had a Little Lamb» («У Мэри был барашек» - первая песенка, записанная Эдисоном на его первом фонографе). Длина дороги – 345 метров, а на её строительство ушло всего 4 дня.
«Гражданская музыкальная дорога» («Civic Musical Road») расположена в американском городе Ланкастер, штат Калифорния. Она была построена 5 сентября 2008 года и имеет протяжённость у 400 метров, на протяжении которых автолюбители имеют возможность «просветиться культурно», слушая окончание увертюры к опере Джоаккино Россини «Вильгельм Телль». Дорога, названная в честь «Honda Civic», была снята в рекламе автомобиля. Однако вскоре после её строительства жители близлежащих домов начали жаловаться на повышенный уровень шума. Месяц спустя музыкальную дорогу перенесли на 3,2 километра в сторону от жилых строений. Не оценили искусства, так сказать…
О вопросах безопасности
Интересно, что мелодия не зависит от конструкции автомобиля, однако исследователи отмечают, что для достижения оптимального эффекта нужно выбрать подходящую скорость движения по замысловатой магистрали. Так,например, музыкальная дорога в Вакаяме рассчитана на 40 километров в час, в Гунме – 50 километров в час, а трасса в Хоккайдо – на 45 километров в час. Если ехать быстрее или медленнее, то создается ощущение, что запись воспроизводится с увеличенной или замедленной скоростью. Но особенно важно то, что у водителя есть хороший стимул не превышать безопасную скорость!
Мнения автолюбителей по поводу музыкальных дорог расходятся. Некоторые считают, что рифлёные дорожные покрытия могут застать врасплох водителя, что может привести к аварии. Однако этот аргумент вряд ли можно засчитать: приближаясь к музыкальному участку дороги, водитель без труда увидит предупреждения в виде дорожных знаков или нанесённых на асфальт разноцветных нот. Защитники поющих дорог утверждают, что гул держит их в напряжении в ночное время, не давая заснуть.
Что послушать за рулём?
В защиту калифорнийцев, о которых мы упоминали ранее, следует добавить: как бы ни была хороша и возвышенна классическая музыка, однако в дороге она категорически противопоказана! Психологи Лондонского университета «Метрополитан» провели исследования различных музыкальных произведений и обнаружили, что «музыкальное наследие веков» вызывает у водителя снижение внимания и реакции. Рейтинг наиболее опасных для водителей произведений классической музыки возглавила Симфония №5 Бетховена. За ней следуют «Токката и фуга Ре минор» Баха, а на третьей позиции – вальс Штрауса «Голубой Дунай».
Что ещё не рекомендуется слушать за рулём? – Конечно, слишком быструю, энергичную и агрессивную музыку (тяжёлый рок, а для женщин так же хип-хоп). Авторы эксперимента убеждены, что она учащает пульс водителя, влияет на его концентрацию и психо-эмоциональное состояние. Испытуемые превышали скорость, плохо следили за остановкой на дороге, нажимали на газ сильнее и тормозили в последнюю секунду. Это подвергает любого участника уличного движения большой опасности.
Кроме того, учёные не советуют слушать в пути музыку, которая не травится водителю. Раздражающее музыкальное сопровождение провоцирует стресс и рассеянность – что повышает шансы на неприятности. Самой же полезной и безопасной музыкой за рулем была признана та, ритм которой совпадает с ритмом биения сердца человека в нормальном состоянии - это, в среднем, 60-80 ударов в минуту. Особо любопытные автолюбители могут разыскать в сети готовые списки музыкальных композиций, подобранных по этому признаку.
|
